Достаточно ли прочный и гибкий разъем для зарядки вашего электромобиля?

Оборудование для испытаний соединителей электромобилей
January 12, 2026
Brief: Узнайте, как это предложение может принести практическую пользу обычным задачам и проектам. В этом видео мы демонстрируем оборудование для тестирования разъемов электромобилей в действии, показывая, как оно оценивает механическую прочность и гибкость разъемов и вилок для зарядки электромобилей. Вы получите пошаговое описание его точных сервоуправляемых движений, процесса установки образцов и того, как он моделирует реальные изгибающие напряжения, чтобы обеспечить соответствие ваших компонентов международным стандартам, таким как IEC 62196-1.
Related Product Features:
  • Оценивает механическую прочность и гибкость разъемов, вилок, розеток и соединителей для зарядки электромобилей в соответствии со стандартами IEC 62196-1 и IEC 60309-1.
  • Использует сервопривод для точных, повторяемых углов поворота с минимальным боковым смещением, обеспечивая надежные результаты испытаний.
  • Имеет интеллектуальное интегрированное управление ПЛК с 7-дюймовым сенсорным интерфейсом HMI для простоты управления и мониторинга.
  • Позволяет регулировать углы гибки от 0 до 360° и циклы гибки от 0 до 999 999 с предустановленной скоростью 0–60 циклов/мин.
  • Поддерживает несколько весов нагрузки, включая 20 Н, 25 Н, 50 Н, 75 Н, 100 Н и 140 Н, для универсальных сценариев испытаний.
  • Разработан для тяжелых испытаний с входной мощностью переменного тока 220 В ± 10 % / 50–60 Гц и стабильной номинальной мощностью 3 кВт.
  • Надежно фиксирует крупногабаритные образцы на прочных алюминиевых пластинах с механическим зажимом и регулируемым положением.
  • Включает дополнительный внешний нагрузочный шкаф с регулируемым напряжением (0–250 В) и током (0–400 А переменного тока) для комплексных испытаний.
Вопросы:
  • Каким международным стандартам соответствует это оборудование для тестирования разъемов электромобилей?
    Оборудование соответствует требованиям IEC 62196-1:2014, пункт 7.11 и 7.15, а также IEC 60309-1:2012, пункт 24.4, что гарантирует соответствие разъемов для зарядки электромобилей глобальным требованиям к механической прочности и гибкости.
  • Как испытательное оборудование имитирует реальную нагрузку на разъемы электромобилей?
    Он использует серводвигатель для приведения в движение поворотного стола, который колеблет тестовые образцы посредством контролируемых движений влево-вправо, при этом ось поворота точно выровнена в точке входа шнура. Эта конфигурация точно имитирует повторяющиеся напряжения изгиба, возникающие в реальном использовании.
  • Каковы основные технические характеристики циклов и углов гибки?
    Оборудование позволяет предварительно настраивать циклы гибки от 0 до 999 999 (по умолчанию 20 000) и регулировать углы гибки от 0 до 360° (по умолчанию ±45°) со скоростью гибки 0–60 циклов в минуту, что обеспечивает гибкость для различных задач испытаний.
  • Подходит ли это оборудование для тестирования больших или тяжелых образцов разъемов электромобилей?
    Да, он предназначен для надежного крепления крупногабаритных образцов на прочных алюминиевых пластинах с помощью механического зажима с регулируемым положением и выдерживает нагрузку до 140 Н, что делает его идеальным для условий испытаний в тяжелых условиях.
Связанные видео

IEC 60695-2-12 Устройство для испытания светящейся проволоки

Оборудование для испытаний на воспламеняемость
November 29, 2024

Как IPX5/IPX6 ручной шланг ноздри проверяют водонепроницаемость?

Оборудование для испытаний входа воды
March 21, 2025

Какой стандарт IEC для испытания светящихся проводов?

Оборудование для испытаний на воспламеняемость
December 03, 2024