|
|
| Наименование марки: | Sinuo |
| Номер модели: | SNQC1001 |
| МОК: | 1 |
| цена: | Customized |
| Условия оплаты: | T/T |
| Способность к поставкам: | 5 Sets Per Month |
Полное испытание на дождь на транспортном средстве Автомобильное испытание надежности уплотнения
Соблюдение стандартов и положений
Соответствует стандарту IEC 60529 "Степени защиты, обеспечиваемые корпусами" (IP-код);
Обзор продукции
Автомобильная дождевая испытательная камера - это полностью интегрированное крупномасштабное испытательное решение, предназначенное для моделирования реальных условий дождя для полной оценки водонепроницаемой производительности транспортного средства.Проектирован с прочной структурой и передовой системой распыления, он обеспечивает точное, единообразное и повторяемое тестирование для производителей автомобильных изделий, центров исследований и разработок и лабораторий по контролю качества.
Эта одночасовая камера имеет рабочий процесс испытаний спереди-назад: транспортные средства входят через входную дверь, проходят 7-метровую дождевую сетку,и затем проходят через 5-метровую дренажную и сушильную зону, где высоко давление воздушных пушек эффективно удаляют остаточную воду перед выходом из задней частиЭта оптимизированная компоновка позволяет проводить непрерывные испытания транспортных средств и значительно повышает эффективность инспекции.
Система распыления использует конструкцию для хранения воды под отрицательным давлением в сочетании с высокопроизводительным насосом, управлением соленоидным клапаном, трубопроводами из нержавеющей стали и полностью регулируемыми PP-насадками.передний, и задние распылители могут быть настроены для различных размеров транспортных средств, обеспечивая полный охват водой без слепых пятен.Каждая ветвь и главная линия оборудованы датчиками давления и потокомерами для обеспечения точной интенсивности осадков в соответствии со стандартами QC/T 476-2007.
Камера также оснащена специальной системой высокого давления воздуха с несколькими выходами, которая быстро удаляет воду с поверхности транспортного средства.Подземная дренажная сеть эффективно собирает и перерабатывает воду через систему фильтрации и очистки, что позволяет долгосрочно и устойчиво работать.
Для обеспечения надежного долгосрочного тестирования камера включает в себя несколько функций безопасности, включая сигнализацию уровня воды, сигнализацию с управляемыми ограничениями и защиту от перенапряжения.
Проектирован для точности, долговечности и безопасности эксплуатации,эта автомобильная дождевая испытательная камера предоставляет полное решение для проверки эффективности уплотнения транспортных средств в условиях контролируемого симуляции дождя, помогая производителям обеспечивать более безопасные, более надежные транспортные средства на рынке.
Технические параметры
| Испытательные элементы |
1. испытание на дождь пассажирских автобусов, как указано в QC/T476-2007 "Границы и методы испытаний для герметизации пассажирских автобусов против дождя" 2. GB/T12480-2009 |
| Камера дождя | LWH=12.0m×3.5m×3.0m, стальная рама, складская конструкция, включая распылительную секцию и отводную и сухую секцию, из которых распылительная секция имеет длину 7,0 м, а отводная и сухая секции - 5,0 м |
| Двери и окна | Душевая комната имеет структуру полного корпуса, с передними и задними дверями размером 3,5 × 2,7 м и симметричными окнами с обеих сторон с несколькими панелями размером 1,2 × 0,8 м,с использованием 8 мм закаленного стекла или акриловых прозрачных панелей. |
| Интенсивность осадков |
Интенсивность осадков впереди: 12 ± 1 мм/мин регулируемая Высшая интенсивность осадков: 8 ± 1 мм/мин регулируемая Интенсивность боковых осадков: 8 ± 1 мм/мин регулируемая Интенсивность осадков в нижней части: 8 ± 1 мм/мин регулируемая |
| Насадка | Диаметр сопла составляет 2,5 ~ 3 мм, и конец округлен на 60°. |
| Размещение сопла | Горизонтальное и вертикальное расстояние центра составляет 400 × 400 мм, и область испытания дождя покрыта в форме матрицы |
| Направление распыления |
Левая и правая стороны транспортного средства, верхняя, нижняя, передняя и задняя - всего шесть поверхностей. Верхняя и нижняя оси насадки перпендикулярны горизонтальной плоскости, передняя и задняя оси насадки параллельны продольной плоскости симметрии транспортного средства.и оси боковых сосудов перпендикулярны продольной плоскости симметрии транспортного средства. |
| Расстояние между соплами и транспортным средством | Нижняя сосна расположена на 200 мм ниже земли и закреплена на месте.Раздельные трубы для каждой установки сопла модульно закреплены на скобкеРасстояние между механизмом распыления и внешней частью транспортного средства может регулироваться на всех поверхностях, кроме нижней и двух боков.для удовлетворения стандартных требований и размеров различных транспортных средств. |
| Время дождей | 0-99h59min59s предварительно настроенные |
| Течение испытаний | Вычисляется по стандартной формуле (Q=6FN/625 или Q=3FNS/50), регулировка клапана регулирования потока, электронная обратная связь сбора потокомера, компьютерный дисплей |
| Давление водоснабжения | 69-200±10 кПа, регулируемый, с использованием датчика давления для мониторинга и сбора данных |
| Трубопровод для механизма распыления |
На каждой ветви трубы и на каждой основной трубе должны быть установлены датчики давления и потокометры.отечественное производствоМесто установки потокометров и датчиков давления должно соответствовать национальным стандартам, а диапазон и точность датчиков давления должны соответствовать требованиям плана управления и процесса.
Каждая ветвь трубы должна иметь в конце выпуск и пробку, чтобы обеспечить плотное уплотнение. Пробка должна быть изготовлена из нержавеющей стали SUS304.
(Размеры трубопровода зависят от фактического производства.) |
| Система водоснабжения и циркуляции |
1) На входе распылителя устанавливается вакуумный резервуар (нержавеющая сталь SUS304).Также установлен фильтр для мешков с точностью фильтрации 200 микрон. 2) И распылитель, и насос для сточных вод в водоснабжении и водоотведении являются авторитетными марками.Насос для сточных вод имеет мощность сброса не менее 15 м3/ч.. 3) Испытательная вода возвращается из раковины в помещении для распыления или отвода в резервуар для осаждения.где он закачивается в механизм распыленияЕсли уровень воды падает ниже требуемого уровня, требуется непрерывное пополнение.Резервуар для осаждения следует регулярно очищатьУровень воды автоматически контролируется системой на основе устройства мониторинга уровня воды.и будет подана тревога в случае нехватки воды. |
Подробная информация
![]()
![]()