Подробная информация о продукции

Дом продукты

Оборудование для испытаний электротранспорта

Автомобильный пассажир электротранспорта камеры теста брызг дождя входа воды автомобиля

Автомобильный пассажир электротранспорта камеры теста брызг дождя входа воды автомобиля

Наименование марки:	Sinuo
Номер модели:	SNQC1001
МОК:	1
цена:	Customized
Условия оплаты:	T/T
Способность к поставкам:	1 набор/месяц

Подробная информация

Описание продукта

Подробная информация

Место происхождения:

Китай

Сертификация:

Calibration Certificate (Cost Additional)

Испытывая комната:

WDH=5.5m×18m×5m

Диспетчерский пункт:

WDH=2.2m×2.8m×2.5m

Система управления:

PLC МИЦУБИСИ

время теста:

0-99h59min59s

Подача теста:

Q=6FN/625 или Q=3FNS/50

Давление воды:

150±10kPa

Тип насоса водоснабжения:

Центробежный насос

Вход и выход корабля:

Ручные вход и выход

Упаковывая детали:

Другой

Поставка способности:

1 набор/месяц

Выделить:

Камера теста брызг дождя PLC Мицубиси

Камера теста брызг дождя Мицубиси

комната автомобильного дождя 15kW испытывая

Описание продукта

Комната всех брызг дождя входа воды пассажирского автомобиля электротранспорта испытывая

Исполненные стандарты & статьи

Эта комната теста главным образом конструирована и изготовлена согласно QC/T476-2007 и QC/T271-2021. И мы можем подгонять все виды комнаты дождя испытывая.

Технические параметры

Нет.	Проект	Содержание
	Электропитание	AC380V 50Hz 15kW
	Спецификации корабля теста	Все виды пассажирских автомобилей определенные в GB/T 3730.1-2001 Минифургоны и корабли M1 с длиной корабля более менее чем 3500mm и их варианты. Модельный ряд размера: длина 2000mm~13700mm, ширина 1540mm~2500mm, высота 1500mm~3700mm
	Детали теста	1. Тест дождя пассажирского автомобиля определенный в QC/T476-2007 «пределах и методах теста для rainproof запечатывания пассажирских автомобилей» 2. Тест дождя миниатюрных тележек определенный во главе QC/T271-2021 «метод теста для Rainproof запечатывания минифургонов»
	Распылите комнату теста	WDH=5.5m×18m×5m, рамка стальной структуры, плита запечатывания стальной пластины цвета
	Диспетчерский пункт	WDH=2.2m×2.8m×2.5m, рамка стальной структуры, плита запечатывания стальной пластины цвета
	Система управления	Проконтролированный PLC Мицубиси, дисплей компьютера и деятельность, электронный измеритель скорости потока собирают данные по подачи, датчик давления контролирует давление водоснабжения водяной помпы, каждая модулирующая лампа контролирует включеный-выключеное подачи воды в главный трубопровод, трубопровод ветви и трубопровод ветви, и клапан подачи регулируя регулирует подачу в трубопровод для достижения стандартных требований к теста. Выбор деталя теста, дисплей подачи, значение дисплея давления и время теста можно совсем осмотреть через интерфейс компьютера
	Время теста	0-99h59min59 s можно заранее поставить
	Подача теста	Высчитанный согласно стандартной формуле (Q=6FN/625 или Q=3FNS/50), отрегулирован клапан регулирования потока, электронный измеритель скорости потока собирает обратную связь, и дисплеи компьютера. Передний, задний, левый, правый и верхний каждый трубопровод ветви оборудован с набором счетчиков- расходомеров
	Средняя интенсивность дождя	Лицевая часть тела 12±1mm/min, остаток тела 8±1mm/min
	Сопло	Диаметр отверстия сопла Ф2.5mm, и конец округлен 60°. Спереди и сзади: ПК 702 Сторона: ПК 3502 Верхняя часть: 210 ПК Нижний: 210 ПК Номер нет чем 1260 ПК
	Расположение сопла	Горизонтальное и вертикальное разбивочное расстояние 400×400mm, и испытательный участок предусматриван в форме матрицы
	Направление брызг	Левая сторона корабля и правильные стороны, верхняя часть, дно, спереди и сзади, итог 6 сторон. Верхние и нижние оси сопла перпендикулярны к горизонтальному самолету, спереди и сзади оси сопла параллельны к самолету симметрии корабля продольному, и 2 бортовых оси сопла перпендикулярны к самолету симметрии корабля продольному
	расстояние Сопл-к-корабля	Нижнее сопло обнаружено местонахождение 200mm под землей, и положение сопла зафиксировано. Другие сопла 700±200mm далеко от наружной поверхности тела, Ответвления от трубопровода установленные с соплами на каждую сторону модульно зафиксированы к передвижному кронштейну, и расстояние между механизмом брызг со всех сторон за исключением нижней поверхности от экстерьера тела корабля можно отрегулировать для того чтобы соотвествовать стандартные, и ему можно соответствовать кораблям различных размеров.
	Держатель сопла	Верхний передвижной кронштейн: смогите быть поднято вертикально, управленный электрическим гидравлическим цилиндром Бортовой передвижной кронштейн: может быть двинутая левая и правая, электрическая регулировка Передняя передвижная стойка: ручное движение, рицинусы с выравнивать ноги поддержки Задний кронштейн: зафиксированный на задней стороне душевой Нижний кронштейн: зафиксированный в пазе 0.2m под землей
	Давление воды	150±10kPa
	Тубопровод спринклера	Основная цепь Φ150mm Ответвление от трубопровода Φ102 mm Трубопровод ветви (массив) трубы брызг Φ40 (Размер трубопровода подлежит фактическое производство)
	Насос водоснабжения	Насос нержавеющей стали центробежный
	Система воды циркуляторная	Вода возвращена от танка грунтовой воды комнаты брызг в танк седиментирования, и фильтрована к баку для хранения вторичным фильтром, и вода нагнетена водяной помпой к механизму брызг. В то же время, резервуару воды соединен с внешним механизмом replenishment воды, но когда уровень воды ниже чем требование, им нужно быть пополненным непрерывно. Танк седиментирования должен быть очищен регулярно, и резервуар воды должен быть изменен регулярно.
	Конкретное учреждение	учреждение Нагрузк-подшипника, нижнее сопло комнаты брызг симметрично аранжировано в центре, и длинный паз набор в середине: длина, ширина и глубина = × 14m × 0,7 m 0,3 m
	Бассейн	Оно разделено в танк седиментирования, фильтрационный чан и бак для хранения воды, который аранжирован за комнатой брызг
	Показатель утечки	Ручные показатели, входной сигнал в компьютер можно напечатать в отчеты
	Вход и выход корабля	Ручные вход и выход
	Район лаборатории	WDH=about 8m×22m×5.2m

Обзор оборудования

1. Обзор системы

Эта комната теста главным образом конструирована и изготовлена согласно QC/T476-2007 и QC/T271-2021. Она использована для того чтобы оценить способность дверей, окон, крышек отверстия пассажирских автомобилей и минифургонов, так же, как багажа или грузовых помещений предотвратить дождевую воду от входа отсека, и проверить их способность предотвратить дождевую воду от входа отсека. Проведение запечатывания дождя.

Комната дождя имитирует на открытом воздухе естественное государство дождя для того чтобы установить условия обнаружения дождя брызг, и проводит испытание брызг по все поверхности моторного транспорта который может подвергнуться действию для того чтобы идти дождь. (Утечка, медленный потек, потек, быстрый потек, подача) запишите и ведите счет для того чтобы подтвердить закрепленность воды на открытом воздухе кораблей и снабдить структурные улучшения к частям которые могут протекать.

Комната теста дождя использует управление PLC умные центральные интегрированные, дисплей интерфейса компьютера и деятельность, проверки данных можно сформировать в отчет и напечатать, и отчет можно редактировать согласно отчету о реального испытания. Параметры набор через интерфейс компьютера, процесс теста брызг полно автоматический, и сторона и верхние механизмы брызг электрически отрегулированы для того чтобы соответствовать различным спецификациям кораблей. Первый выбор оборудования надежности для заведений третьей стороны испытывая и отделов лаборатории фабрики.

Автомобильный пассажир электротранспорта камеры теста брызг дождя входа воды автомобиля 2

2. Принцип и структура оборудования

Принцип оборудования:

PLC использован для того чтобы контролировать преобразователь частоты для изменения водоснабжения насоса подкачки на трубопровод, так, что давление и подача водоснабжения смогут соотвествовать стандартные. Поверхности фронта, задних, левых, правых и верхних дождя спринклера можно отрегулировать для того чтобы соответствовать тесту дождя пассажирских автомобилей и минифургонов различных размеров.

Структура оборудования:

Комната теста дождя автомобиля главным образом включает 5 компонентов: комната и диспетчерский пункт брызг, система брызг (включая электрический механизм регулирования внешнеторгового и платежного баланса), система replenishment воды, система циркуляции воды, и электронная система управления. Как показано в диаграмме ниже:

Автомобильный пассажир электротранспорта камеры теста брызг дождя входа воды автомобиля 5

Тэги:

Оборудование для испытаний электротранспорта

Оборудование для испытаний EVSE

Оборудование для испытаний соединителя EV

Оборудование для испытаний батареи EV

Прогулка в камере экологического теста

Камера экологического теста

Камера теста влажности температуры

Оборудование для испытаний входа воды

Оборудование для испытаний воспламеняемости

Электрическое оборудование для испытаний безопасности

Оборудование для испытаний электротранспорта

Оборудование для испытаний EVSE

Оборудование для испытаний соединителя EV

Оборудование для испытаний батареи EV

Прогулка в камере экологического теста

Камера экологического теста

Камера теста влажности температуры

Оборудование для испытаний входа воды

Оборудование для испытаний воспламеняемости

Электрическое оборудование для испытаний безопасности

Подробная информация о продукции

Автомобильный пассажир электротранспорта камеры теста брызг дождя входа воды автомобиля

Автомобильный пассажир электротранспорта камеры теста брызг дождя входа воды автомобиля

Камера теста брызг дождя PLC Мицубиси

Камера теста брызг дождя Мицубиси

комната автомобильного дождя 15kW испытывая

DIN 75220

Оборудование для испытаний электротранспорта IEC 60068

Оборудование для испытаний электротранспорта DIN 75220

Коммерческая машина Дождевая испытательная камера Водный распылитель для автобуса пассажирского автомобиля

IPX5 IPX6 Камера для испытания водонепроницаемости электронных устройств

Испытательная машина на растяжение 50 кН Оборудование для испытаний электромобилей

Система испытаний вертикальных электромагнитных вибраций для компонентов электромобилей

Камера для испытаний на водонепроницаемость в условиях имитации дождя для автомобилей

Электромагнитная вибрационная испытательная машина Случайная синусоидальная вибрационная проверка

Проверка технических характеристик моторного транспорта оборудования для испытаний электротранспорта EV

Батарея REESS силы оборудования для испытаний безопасности EVSE медленная быстрая поручая электрическая