Комната теста погоды камеры симуляции изготовленного на заказ дождя экологическая для электротранспортов

Ориентированная на заказчика комната теста симуляции окружающей среды дождя для электротранспортов

Обзор продукта

1. Цель системы

1,1 цель теста этой испытательной системы главным образом испытать продукт под состоянием дождя, способностью продукта предотвратить проникание дождевой воды и rainproof характеристики рабочого во время или после дождя.

1,2 проверить ли собрание тела корабля, дверей, окон и крыши с окошком нормально, ли герметизируя представление надежно, и ли метод установки правилен

1,3 эта испытательная система главным образом использована для rainproof герметизируя представления различных типов пассажирских автомобилей, фургонов, etc.

2. Прикладные стандарты

Предел характеристики рабочого доказательства дождя QC/T 476-2007 и метод теста для автобуса

Условия QC/T 450-2010 технические и методы теста для изолированных кораблей и Refrigerated кораблей

QC/T 453-2009 Van Транспортер

Тест дождя унесен в особенной комнате дождя. Интенсивность осадков 5-12mm/min, и направление под углом 0-45 градусов от вертикали.

3. Параметеры конструкции

3.1. Системная функция: Она использована для теста дождя характеристики рабочого запечатывания корабля. Присвойте к размерам корабля

3.2. Интенсивность дождя: среднее лицевой части 7-12±1mm/min, и среднее 2 сторон, верхний, более низкий и задний 5-8±1mm/min. Интенсивность дождя каждой из частей можно отрегулировать вручную и показать на пульте управления.

3.3. Электропитание: 5-провод 380V±5% 50Hz AC трехфазный

3.4. Давление впрыски сопла: 275kPa±10kPa

3.5. Манометр: Установите манометр на выход водяной помпы, давление: 0~0.5MPa.

3.6. Счетчик- расходомер: Счетчик- расходомер установлен за клапаном подачи выхода регулируя водяной помпы, полной подачи: добавлены, что к ответвлениям от трубопровода показывают 0~150m3/h, и 6 наборов электромагнитных счетчиков- расходомеров подачу каждой поверхности.

3.7. Идти дождь время: 1~60min.

3.8. Наружный размер кронштейна брызг комнаты теста дождя (высоты × ширины × длины): около ~11000 × 4500mm × 4000.

3.9. Рамка комнаты теста дождя принимает въезд и обратный-вне тип дизайн тела системы, выходя отверстие двери для кораблей для входа и для выхода, но никакая дверь не установлена. Размер тела системы конструирован согласно пожарной машине в 6 метров, и рамка сделана из трубы гальванизированной горяч-погружением квадратной. Внутренняя стена стены сделана из нержавеющей стали 304, толщина 0.426mm, наружная стена сделана из сер-белой стальной пластины цвета, толщина 0.426mm, левая сторона и правильные стороны стены добавлены с 2 обзорными иллюминаторами 1800*1200mm по каждому, и рамка сделана из трубки гальванизированной горяч-погружением квадратной как рамка поддержки.

Введение особенностей структуры

4. Требования к структуры

4.1. Основанный на принципах предварительной надежности, экономика и практицизм, полно рассматривают характеристики продукта, активно принимают предварительную и зрелую технологию и оборудование, улучшить способность обнаружения уплотнения воды workpiece, сделать этот индекс выполнять определенные технические требования, и увеличивают приспособляемостьь испытания продукта. В то же время, мы также учитываем близость обслуживания и удобство оборудования.

4.2. Наш дизайн достигает разумного плана, ровного снабжения, и обращает внимание энергосберегающие измерения для оборудования и рациональной пользы энергии.

4.3. Эта испытательная система снабжает национальные режимы и регулировки на охране окружающей среды, трудовой безопасности и здоровье, и весь проект соотвествует национальным стандартам эмиссии и промышленной гигиены.

4.4. Выбор оборудования и материалов главным образом отечественн, для того чтобы достигнуть цели быть экономический, разумен, надежен и предварительн.

4.5. Основные требования к плана:

Его можно приспособиться к различным моделям. Верхнюю часть структуры трубы брызг можно отрегулировать вверх и вниз, левый и правый фронт исправлен, и зад тип перевода сальто. Трубы брызг и трубы водопровода в комнате дождя все сделаны из нержавеющей стали. Она может обеспечить что все виды кораблей могут управлять через ее сами по себе.

Для этих 9 косых углов, согласно обычному стандарту теста, параллельный тест дождя угла больше чем 3H, и остальные углы обычно распылены на 10 минут, и каждое государство повторено 5 раз. Это может быть набором программой (временем воды распыляя каждого государства и числа циклов воды распыляя в каждом государстве). На экране касания, тестовые программы каждого предприятия можно также редактировать и сохранять, так, что тест можно вызвать следующее время.

5. Описание, представление и параметры системы

Прибор 5,1 дождей

Прибор дождя главным образом включает: водяная помпа, клапан автоматического давления регулируя, манометр воды (или датчик давления воды), главный трубопровод, трубопровод ветви, электромагнитный счетчик- расходомер, датчик давления, клапан подачи регулируя, шкаф сопла, трубы сопла, система шкафа трубы сопла двигая, электронная система управления, etc.

5.1.1 средняя интенсивность дождя на фронте тела корабля (12±1) mm/min, и средняя интенсивность дождя сбоку, задний, верхняя часть и дно тела корабля (8±1) mm/min. Интенсивность дождя может быть отрегулирована путем регулировать клапан.

5.1.2 установке давления водоснабжения водяной помпы нужно обеспечить что давление выхода воды сопла 150kPa±10kPa. Номер установленных насосов, головы, подачи и диаметра трубы должен соотвествовать системы. Каждая поверхность брызг должна предусматривать модели с самыми большими размерами, который включили в тест дождя, так же, как различные проверенные части различных моделей, и длины разделов фронта, средних и задних дождя для того чтобы приспособиться к изменениям в форме и размере корабля.

5.1.3 прибор дождя должен обеспечить что вода распылена на корабле от направлений фронта, задних, нижних, бортовых и верхних для избежания мертвых углов брызг воды, и обеспечивает что давление и подача брызг воды соответствовать каждой из частей корабля для того чтобы соотвествовать: Требования к QC/T 476-2007.

5.1.4 структура рамки трубопровода дождя проста и красива пока обеспечение антиржавейное и противоударное.

5,2 система опылительного орошения

Материал трубопровода: Главная труба принимает трубу нержавеющей стали, ответвление от трубопровода принимает трубу нержавеющей стали, модулирующая лампа принимает клапан-бабочку, и трубопровод оборудован с манометром и измерителем прокачки. Обеспечьте что оборудование работает нормально. Аранжированы, что обеспечивают ответвления от трубопровода равномерно даже осадки в дожде.

5,3 оборудование дождя

Оно главным образом составлено водяной помпы и своих управляя мотора, клапана давления регулируя, клапана дросселя, запорного клапана, манометра, счетчика- расходомера, аксессуаров трубопровода воды, сопла, резервуара, кронштейна и прибора привода рамки сопла регулируя.

5.3.1 необходим, что на выходе воды насоса показывает манометр давление водоснабжения системы.

5.3.2 измеритель прокачки установлен так, что водоснабжение можно схватить в любое время.

5.3.3 клапан давления a регулируя установлен в пронзительную систему для того чтобы отрегулировать и проконтролировать подачу и давление.

5.3.4 аранжируйте ручные клапаны в главном трубопроводе и трубопроводе ветви независимо для того чтобы контролировать обнаружение передней стены, бортовой стены, обложки и задней стены, для открытия или для того чтобы закрыть некоторого собрания брызг.

5.3.5 дизайн трубы брызг должен обеспечить что легко установить, отремонтировать и поддержать. Все трубы брызг конструированы в фиксированной форме, и сопла в форме которую можно быстро заменить (материал сопла нержавеющая сталь 304, и струбцина полипропилен).

5.3.6 мы рассматриваем удобство замены сопла и освобождаясь засорения, поэтому дизайн легок для поддержания и для того чтобы отремонтировать.

5.3.7 необходимо, что разделено водоснабжение от насоса в 6 ветвей через трубопровод, которые соответственно поставлены к передней стене, задней стене, обложке, левой стене и правому собранию брызг воды стены. И ветвь как используемая водоотводная труба (очищая и изменяющ воду).

5.3.8 ручной дренажный клапан для обеспечения что никакая вода в сети трубы после того как система закрыта, т.е., вода в сети трубы можно совершенно discharged и может быть discharged в систему водоочистки

5,6 фильтруя прибор

Y типа фильтр добавлен на выходе воды цистерны с водой, поэтому проект не использует никакую обеспечивая циркуляцию воду, поставку воды из крана, никакие нечистоты и грязную воду, и порекомендованы, что использует прибор фильтра 2-слоя.

5,7 параметры насоса

5.7.1 насосы централизованно аранжированы в доме насоса, собрание насоса предусмотрено с приборами глушения вибраций, и учреждение 100mm более высокое чем земля;

5.7.2 водяная помпа водоснабжения центробежная: Шанхай Kaiquan

5.7.3 водяная помпа: расход потока q: 120m3/h, голова h: 50 m, сила: 11 KW, количество: 1 для пользы и 1 для подпорки (индустриального стандарта)

5.7.4 насос нечистот: 2.2KW, двух-габаритный насос нечистот, 18M2/H, количество: 1 набор

5,8 механическая система управления

5.8.1 ряд брызг может быть установил регулятором. Верхний баллончик отрегулированные вверх и вниз должные к большой разнице в высоте корабля. Уровень мотора водоустойчивый достигает IP55. Длина труб верхних и бортовых брызг около 8500mm.

5.8.2 поднимаясь система механизма

5.8.2.1 вверх и вниз ход верхней поднимаясь структуры около 1200mm, и структура электрической лебедки принята: редуктор, стальной провод, конический мотор, и scissor типа механические оружия соответственно установлены на обе стороны для того чтобы соединиться с железным каркасом дома, как проводник поднимаясь вверх и вниз.

Редуктор 5.8.2.2: Он принимает механизм передачи винтовой зубчатой передачи неподвижной оси, и шестерни и валы шестерни сделаны из легированной стали с термической обработкой. Оборудованный с переключателем предела для предотвращения поднимаясь механизма от падать uncontrollably.

Веревочка стального провода 5.8.2.3: Тип веревочки поднимаясь провода, которая обеспечивает стойкость. Конический мотор: Поднимая мотор принимает ротор большого динамического вращающего момента конический для того чтобы сломать асинхронный двигатель, и никакой наружный тормоз необходим.

Тоннажность 5.8.2.4 поднимаясь: о 2T