Главным образом основанный на стандартах:

◆Корабли CISPR 25, GB/T 18655, шлюпки и двигатели внутреннего сгорания - характеристики помехи радио - пределы и методы измерения для защиты бортовых приемников
◆Дорожные транспортные средства ISO11452-1/-2/-3/-4/-5/-7/-8/-9/-10/-11 — Компонентные методы теста для электрических помех от узкополосной излучаемой энергии электромагнитного поля — Часть 4: Методы возбуждения проводки
◆Пределы невосприимчивости электромагнитного излучения GB/T 17619 и методы измерения моторного транспорта электронные и электрических деталей
◆ISO7637-1/-2/-3, дорожные транспортные средства GB/T 21437.1/.2/.3 — Электрические помехи от кондукции и соединения — Часть 2: Электрическая переходная кондукция вдоль линий питания только
◆ISO10605, дорожные транспортные средства GB/T 19951 — Методы теста для электрических помех от eletrostatic разрядки
◆ISO16750-2, дорожные транспортные средства GB/T 28046,2 — Условия окружающей среды и испытание для eletrical и электронных оборудований — Часть 2: Электрические нагрузки
◆Дорожные транспортные средства ISO21848 — Электрический и радиотехническая аппаратура для подачи напряжения 42 v — Электрические нагрузки
◆CISPR 12/GB 14023 кораблей, шлюпок и двигателей внутреннего сгорания - характеристик помехи радио - пределы и методы измерения для защиты приемников -доски
◆Уровни производительности GB/T 18387/SAE J551-5 и методы измерения магнитного и силы электрического поля от электротранспортов, broadband, 9 КГц к 30 MHz
◆Дорожные транспортные средства ISO11451-2/3/4 — Методы теста корабля для электрических помех от узкополосной излучаемой энергии электромагнитного поля — Часть 2/3/4
◆Равномерные обеспечения 2004/104/EC относительно утверждения кораблей относительно EMC
◆97/24E. - директива EMC колесного транспортного средства европейца 2/3
◆Равномерные обеспечения ECE.R10 относительно утверждения кораблей относительно EMC

Детали и требования к теста EMI:

◆Тест излучения электромагнитного излучения корабля (RE): Согласно CISPR 12/GB 14023, E/emark
◆Измерение магнитного поля и силы электрического поля электротранспортов основано на GB t 18387/SAE J551-5
◆Тест передачи полученный антенной корабля (полным кораблем) CISPR 25/GB 18655
◆Корабл-установленный электронный тест излучения электромагнитного излучения (RE) CISPR 25/GB 18655: 150kHz-2.5GHz
◆Корабл-установленный электронный тест излучения кондукции (CE) CISPR 25/GB 18655: метод 150kHz-108MHz-voltage/настоящий метод зонда
◆Тест кондукции излучения корабля электронный переходный испытан в соответствии с пределами определенными ISO 7637-2 и E/emark

Детали и требования к теста невосприимчивости EMS электромагнитные:

◆ISO 11451-2: внешний источник радиации 0.01MHz-18GHz 100V/m, или определенный потребителем
◆ISO 11451-3: впрыска 1MHz-400MHz 100Ma большого тока ISO 11451-4 симуляции передатчика корабля
◆Невосприимчивость 20MHz-2GHz 30V/m излучения корабля E/emark электромагнитная
◆Дорожные транспортные средства используют узкополосную энергию электромагнитного поля для того чтобы испытать компоненты электронного взаимодействия
◆ISO 11452-2: ALSE 0.01MHz-18GHz 100V/m, или определяемое пользователем (200V/m)
◆ISO 11452-3: Клетка 0.01MHz-200MHz 200V/m TEM, или определяемое пользователем
◆ISO 11452-4: BCI 1MHz-400MHz 100mA, или определяемое пользователем (200mA)
◆ISO 11452-5: Stripline 0.01MHz-400MHz 200V/m, или определяемое пользователем
◆ISO 11452-7: Сразу впрыска 250kHz-400MHz RF до 0.5W, или определяемое пользователем
◆Требования к теста помехи дороги корабл-электрические от электростатической разрядки в соответствии с ISO10605/GB t 19951, до ±25KV
◆Электрическая переходная кондукция электроники корабля вдоль линии электропередач/электрического переходного излучения проводников за исключением линии электропередач через емкостное и индуктивное соединение в соответствии со всеми формами волны ISO 7637-2/ISO 7637-3
◆Согласно напряжению тока порта силы ISO 16750-2 автомобильному электронному изменить весь тест формы волны